Специальное ателье Italdesign Giugiaro создало концептуальную версию седана GEA, который относится к люксовой категории. Машина создавалась вместе с компаниями Ауди, а также LG. Первый официальный показ этого автомобиля прошел на традиционном Женевском автосалоне. Над разработкой экстерьера концепта работал Вольфганг Эггер, который когда-то был главой соответствующего отделения концерна Volkswagen. Итальянцы характеризуют свое новое творение, как «шикарную машину будущего».
Силовая установка автомобиля включает в себя четыре электрических мотора. Общая мощность автомобиля составляет 750 “лошадок”. Предельная скорость, которую он может развить, составляет двести пятьдесят км/ч. Если транспортное средство едет в независимом режиме, то ее ходовые огни начинают подсвечиваться синим цветом. Когда человек управляет авто, то она светится белым. Под порогоми авто устанавливаются светодиодные лампы, отображающие уникальную «красную дорожку», которая ведет непосредственно в салон автомобиля.
Кузов создавался с применением таких легких материалов, как алюминий и углепластик. Автомобиль весит немногим более пары тонн. В длину концепт составляет 5,37 м, а ширина – практически два метра, колесная база – 3,33 м, а клиренс – 180 мм.
Также концепт оборудован несколькими вариантами настройки интерьера. Есть несколько интересных комплектаций, среди которых особое место занимает Business. В ней на потолке появляется пара дисплеев диагональю по 19 дюймов, а в это время окружающая подсветка начинает светить более ярко.
Сидение переднего пассажира при этом может развернуться на целых пол-оборота, чтобы у него появилась возможность принять активное участие в разговоре. Также существует режим Велнесс, который делает из автомобиля уникальный «компактный тренажерный зал».
Экраны начинают демонстрировать видео с самыми простыми упражнениями. В компании говорят о том, что данный режим создан именно для поездок на существенные расстояния. Он дает возможность людям держать себя в форме. Пока что неизвестно ничего относительно серийного выпуска.
