Видео обзор BMW 5 серии с фото

Считается, что видео обзор БМВ 5 серии представляет собой лучший способ получить полную информацию об автомобиле, о его технических характеристиках, интерьере и оборудовании салона, а также экстерьере кузова. Машина средних размеров выпускается с 1972 года. Именно она стала наиболее популярной и продаваемой моделью после третьей серии. Сегодня автомобильное средство производится в шестом поколении. Покупателю оно доступно в кузове седан с увеличенной колесной базой, классический седан, хэтчбек и универсал. БМВ пятой серии стал приемником New Six. Над дизайном представителей первого поколения трудился Марчелло Гандини.

Для обозначения каждого кузова производитель выбрал уникальный номер шасси. Если верить обзору новой BMW 5, следует, что модельный ряд по традиции обозначается числом из трех цифр:

  1. Первая цифра «пять» – это номер серии.
  2. Восемнадцать, двадцать, двадцать пять и так далее – это цифры, которые стоят за пятеркой и представляют собой объем двигателя, исчисляемый в децилитрах. Данное число является основным отличием модификаций.
  3. Дополнительно к числовому коду приписываются отдельные буквы либо слова, которые определяют тип используемого топлива.

Данная серия автомобиля БМВ обрела огромную популярность во всем мире, в том числе в России и на территории стран СНГ. С течением времени автомобиль видоизменялся, поколение за поколением менялось его техническое оснащение, он становился современнее, комфортнее и функциональней. Считается, что БМВ пятой серии на протяжении своей истории являлся серьезным противником Мерседеса.

Известно, что 29 января 2008 года стало датой, когда с конвейера сошел пятимиллионное авто пятой серии. Это был седан в Е60-ом кузове с опцией M Sport цвета Carbon Black Metallic.

видео обзор BMW 5 серии

Поколения

Год за годом команда разработчиков работала над созданием новой, усовершенствованной версии легендарной машины с узнаваемым традиционным экстерьером. Главной целью компании всегда являлось объединение отличных технических показателей езды с удобством, то есть каждая обновленная модификация должна быть не только мощной, дерзкой, быстрой, но и комфортной для водителя, а также его пассажиров.

Первое поколение

Авто в Е12-ом кузове, если смотреть видео обзор БМВ 5 серии, стало первым представителем вида, выпускаемым 1972 – 1981 годы. За данный временной промежуток было продано 699 094 единицы транспорта. Несмотря на то, что Е12 кузов был заменен Е28, в Южной Африке его выпуск был продолжен до 1984 года. Существовало несколько модификаций седана средних размеров. Первая версия была оснащена карбюраторным четырехцилиндровым двигателем объемом два литра. Стоит отметить, что этот БМВ 520 стал наиболее популярным, благодаря лучшим динамическим характеристикам. Уже 252 модель была оснащена шестицилиндровым силовым агрегатом объемом 2,5 литра.

Второе поколение

Автомобиль в Е28-ом кузове стал второй генерацией легендарной «пятерки». Данная модель полностью переняла общие черты экстерьера и интерьера своего предшественника, за исключением аэродинамических компонентов. То есть производитель усовершенствовал радиаторную решетку, оптику. Форма кузова стала более коробчатой, новый бампер отделан резиной. Базовая модель Е28 считается наиболее экономичной моделью из всей серии. Она оснащена 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем.

Третье поколение

Начало производства БМВ Е34 датируется январем 1988 года. Автомобиль стал образцом элегантности, на то время он считался одним из самых надежных представителей люкс-класса. Каждый представленный сегодня обзор БМВ 5 серии доказывает, что третье поколение стало культовым. Заднеприводная машина комплектовалась шестицилиндровыми силовыми агрегатами, которые позволяли ей развивать отличную динамику и делали ее работу гладкой. Усовершенствованная пятерка имела более жесткий кузов, дизайн которого был позаимствован у «семерки» 1987 года выпуска.

Четвертое поколение

Первая БМВ 5 серии четвертого поколения в Е39-ом кузове сошла с конвейера во 2-ой половине 1995 года, однако в 2003 году ее кузовная часть была заменена на модель Е60, которая имела значительно больший коммерческий успех, если сравнивать с предшественником. Линии кузова стали более плавными, придавая машине динамику, делая ее более элегантной и спортивной. Разработчики для создания большинства кузовных деталей использовали алюминий, что позволило при больших габаритах сохранить прежний вес «пятерки». Машина оборудовалась бензиновым моторов с шестью либо восьмью цилиндрами либо дизельным двигателем мощностью 150 лошадиных сил.

видео обзор BMW 5 серии

Пятое поколение

Пятое поколение получило от разработчиков абсолютно нетрадиционный дизайн, который мало схож с привычным фирменным оформлением, как показывает обзор БМВ Х 5, выпускаемых с 2003 года. Однако несмотря на своеобразность экстерьера и интерьера, модель стала сильным, продаваемым представителем сегмента.

Шестое поколение

Седан БМВ 5 F10 впервые была представлена публике двадцать третьего ноября 2009 года. Концепция нового автомобиля представлена стремлением к роскоши во всем. Внешний вид транспортного средства динамичный, сдержанный. Узнаваемости стилю придает поделенная на две части радиаторная решетка, а также фары, выполненные по технологии «ангельские глазки». Для отделки салона использовались только высококачественные материалы. Здесь нет мягкого пластика, для оформления производитель выбрал натуральное дерево, кожу и алюминий.

Таким образом, обзор новой БМВ 5 серии помогает проследить, как на протяжении долгих лет менялся внешний вид машины, ее салон, а также совершенствовались технические характеристики. Фото и видео материал визуально продемонстрирует модификации каждого последующего поколения.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *