У BMW теперь есть мощная гибридная силовая установка

Опубликовано в BMW
/
28 Ноя 2014

Следом за гибридным вариантом седана третьей серии компания BMW презентовала еще один “подзаряжаемый” гибрид, на сей раз на основе габаритного хэтча пятой серии GT.

Его силовая установка разгоняет авто до 680 лошадиных сил, что помогает считать ее мощнейшей среди тех, которые создавались баварцами для собственных гибридов.
Новейшую силовую установку назвали Power eDrive и она может обеспечивать крутящий момент в 1 015 Нм. Состоит она одновременно из 3-х моторов – бензотурбированного двигателя в 2,0 л. и пары электрических моторов. Один среди них размещен в области оси сзади и запускает в действие задние колеса. Для езды на каждый день, по плану системных разработчиков, будет применяться в большей степени данный агрегат. Другой электрический двигатель, если будет нужно, вращает колеса спереди и, так, переводит модель на полный привод. Бензодвижок вступает в дело в то время, когда необходимы предельное ускорение и динамика, вместе с этим он дополнительно связан с осью спереди.
В BMW подчеркивают, что пока от турбированного мотора не нужны участия в езде, он способен функционировать в роли генератора, пополняя резервы электроэнергии. Литий-ионные батареи размещены в области задней части центрального тоннеля и под креслом сзади. Пострадала ли от размещения аккумуляторов вместимость багажного отдела, не говорится, но ясно, что бензобак компоновщики вынуждены были сделать более маленьким.
Запас ходовых расчетов модели на одной зарядке батарей равен примерно 100 км. Разработчик считает, что такой дальности хватит для покрытия среднестатистических нужд обитателя большого города на каждый день. Если же задействовать бензомотор, то модель сможет преодолеть практически 600 километров.
Остались неясными и характеристики динамики модели, и ее масса. Но можно подумать, что при учете двух дополнительных двигателей, батарей и остального оснащения модель BMW Power eDrive имеет массу гораздо тяжелее, чем у базовой BMW 520d GT, вес которой равен 1 990 килограмм.
Скорее всего, габаритному хэтчу нужно будет служить только представительной упаковкой для новейшей силовой установки, ибо, как сообщают определенные источники, в BMW намерены размещать ее на авто, временно находящиеся в разработке – к примеру на гипотетический передовой внедорожник Х7.

Оставить комментарий