Тест-драйв Porsche Macan видео

Опубликовано в Porsche / Кроссоверы 2017 / Тест-драйв
/
29 Апр 2014

Появление нового внедорожника Porsche Macan стало одним из главных автомобильных событий мира нынешней зимы. Выполненный в классической стилистике бренда Porsche новый «тигр» (именно так и индонезийского переводится Macan) быстро завоевал популярность среди состоятельных автолюбителей.


Тест-драйв Porsche Macan видео
Новинка построена на единой платформе с Audi Q5, что повлекло за собой некоторое техническое сходство в элементах подвески, которая на Porsche выполнена в усиленном варианте для достижения большей прочности. Примерно одинаковы машины и по архитектуре, но Macan легче на 50кг за счет использования большего количества высокопрочных сталей, даже, несмотря на чуть большие габариты. Любопытно, что кроссовер не получил светодиодную оптику, ограничившись двойным ксеноном.
Тест-драйв Porsche Macan видео

Интерьер

В оформлении интерьера салона немецкие производители остались верным своим принципам создания высококачественных авто премиального класса. Прекрасное качество исполнения и стоимость отделочных материалов сразу бросается в глаза, а используемый от спортивного Porsche 918 Spyder руль доставляет одно удовольствие. В тоже время есть вопросы к эргономичности приборов управления, представленных массой кнопок, расположенных в не совсем понятной последовательности. Тест-драйв Porsche Macan видео
С одной стороны дизайнеры попытались собрать все управление в одной зоне, но из-за многообразия систем она оказалась перегружена. Приборная панель обеспечивает водителю достаточный уровень информативности, при этом нежелание сделать спидометр центральной фигурой панели вызывает удивление. За доплату в 170-220 тысяч предлагается более продвинутая музыка, но и стандартная аудиосистема обеспечивает хорошее качество. Места для передних пассажиров предостаточно, а вот задним в некоторых случаях придется столкнуться с ограничением пространства в зоне ног и головы.

Технические характеристики

Техническое оснащение внедорожника соответствует самым современным стандартам, раздельный климат-контроль, вентиляция сидений, адаптивный круиз контроль, электронные помощники и многое другое. В результате комфортабельность в дороге обеспечена. Тест-драйв Porsche Macan видео
Набор двигателей для российской версии авто будет соответствовать европейским. Бензиновые двигатели объемом 3,0 и 3,6 литра (для версий S и Turbo соответственно) обладают мощностью в 340 и 400 лошадиных сил. В конце 2015-го года появится и дизельный агрегат с тремя литрами объема и мощностью в 258 «лошадок». Роботизированная трансмиссия PDK досталась по наследству от Audi, а вот полный привод у Porsche собственной разработки. Вместе с использованием блокировки дифференциала и наличием пневматической подвески это обеспечивает повышенные внедорожные свойства, с которыми Audi Q5 состязаться не может. Тест-драйв Porsche Macan видео

Цена

В России базовая версия Macan S продается по цене в 2 миллиона 550 тысяч рублей. Цена версии Turbo стоит 3 миллиона 690 тысяч, и она того стоит. В скором будущем немцы обещают привести в Россию и версию с 2,0-литровым мотором, но когда это случится пока не известно.Тест-драйв Porsche Macan видео

Выводы

Если внешне и технически новый Macan можно сравнивать с Audi Q5, то на трассе они не сравнимы. Версия Macan Turbo способна привести в восторг своей динамикой (разгон до 100км/ч за 4,6 секунды) и управляемостью. Тяги двигателя хватает в любой ситуации, и машина всегда готова моментально откликнуться на увеличение подачи газа. При использовании Sport режимов забываешь о наличии кренов, и внедорожник летит по трассе как настоящий спорткар. Менее мощная версия не имеет такого же разгона и мощи, но по уровню управляемости не уступает старшему брату. Констатируем, что в кроссовер Porsche вселился дух спортивного купе.

Видео

Сравнительный тест-драйв Porsche Macan vs Range Rover Evoque.

Оставить комментарий