Собственные гибридные модели выпустили даже “КАМАЗ” и “АвтоВАЗ”

Опубликовано в АвтоВаз
/
30 Ноя 2014

Камский автомобильный завод представил седельный тягач КАМАЗ-65206, оборудованный смешанной электро-газовой силовой установкой.

Дебют первого гибридного грузовика из России прошел на международном форуме по энергетической эффективности и энергосбережению ENES-2014.
В городе Набережные Челны создали одновременно два гибридных тягача на платформе самого нового КАМАЗА-65206 с тремя осями: один – с традиционным турбированным дизелем, второй – с новым мотором, функционирующим на метане. Оба варианта обладают полноприводными системами 6х6 и способны ездить только на электротяге.
Дополнительно на днях “АвтоВАЗ” закончил проект по разработке гибридных моделей: создали три варианта гибридного авто, что имеют базу на основе седана Lada Granta. Нужно отметить, что смешанная силовая установка может быть использована для каждого другого автомобиля марки Lada.

Собственные гибридные модели выпустили даже "КАМАЗ" и "АвтоВАЗ"
Первая версия гибридной Granta оборудуется атмосферным бензодвигателем в 16 клапанов, 1,6 л. и газобалонным оснащением. Другая версия приобрела атмосферник в 1,4 л., а для третьего варианта гибрида Granta имеется турбированный двигатель в 1,4 л.
Несмотря на то, что гибридные КАМАЗ и “Лада” разрабатывались по просьбе “Минпромторга”, до производства ни грузовик, ни легковой автомобиль, вероятнее всего, не дотянут из-за собственных дорогих цен и сложности. Зато, при помощи государственной программы, в Тольятти разработали новое семейство турбированных, а в Набережным Челнах – газовых двигателей.

 

Не смотря на все новшества в плане комфорта, экономичности и всего остального, чем стараются похвастаться все авто производители, есть ещё так же востребованная, хотя и менее обсуждаемая и рекламированная ячейка автопрома, это спецтехника для работы в особо сложных условиях. Там на первом месте стоят не комфорт и экономичность, а практичность и выносливость. Приобрести такую технику можно на http://progruz.com/.

Оставить комментарий