Renault удивил инженеров крохотным дизелем

Опубликовано в Renault
/
18 Дек 2014
Renault удивил инженеров крохотным дизелем

Специалисты из французской компании Renault показали, что переход к более компактным моторам можно осуществлять не только на бензиновых двигателях.

Это вполне выполнимо и на дизеле. На одной из демонстраций компания Renault презентовала прообраз 2-хтактного дизеля с двумя цилиндрами объемом лишь 730 см. куб. Дизели с одним цилиндром выпускаются серийно уже достаточно долго, однако они встречаются преимущественно в сельскохозяйственной технике. Наиболее компактной моделью из дорожных автомобилей в этой области являются серийные Renault с 4-хцилиндровым дизелем объемом 1,5 л.
Основными достоинствами многообещающего мотора являются: более низкая масса, более высокий КПД (за счет применения схемы с 2-мя тактами вместо 4-хтактной). Ожидается, что разные модели этого двигателя смогут развить до 45-70 л.с. – при помощи турбины, а также механического нагнетателя, находящихся в этом аппарате.
Другой главной новинкой, представленной французами, был новенький электромотор, который полностью разработан профессионалами компании Renault. Данный электромотор на 10% компактнее двигателей, применяемых до этого времени, он также может развить до 88 л.с. и 220 Нм крутящего момента. Он должен в ближайшее время быть установлен в электромобили французской марки. К тому же, специалисты компании презентовали двухтопливный двигатель, который может работать и на бензине, и на сжиженном газе. А его 3-хцилиндровый турбомотор расходует топлива на 25% меньше и создает на 10% вредных выбросов меньше, чем такой же бензиновый двигатель. В ближайшее время новенький двигатель выйдет в серийный выпуск и модели Renault будут им оснащать.

Оставить комментарий