Полный обзор Мерседес Вито

Если вы решили приобрести новый автомобиль, который можно использовать не только для удовлетворения повседневных задач, но и семейного путешествия, для перевозки грузов, а также в целях работы, то видео обзор Мерседес Вито, вам придет на пользу. Этот автомобиль имеет огромное количество положительных качеств, благодаря которым, сегодня он стал настоящим «другом» для многих автомобилистов. Впервые, увидеть эту машину автомобильной компании Мерседес можно было в 1995 году, однако, несмотря на это, по сей день можно услышать дискуссии о том, к какому классу машин он принадлежит. Большая часть настаивают на том, что он микроавтобус, а другие – минивен. Все дело в том, что по длине кузова и количеству посадочных мест, он имеет больше схожих чертами с минивеном, а по высоте, напоминает мироавтобус.

Название это микроавтобуса пошло от испанского городка Виториа. Именно там производится сборка этих машин. Во время проектировки этого автомобиля, инженеры несли гибридную идею, где хотели сочетать фургон с пассажирским вариантом. Вито, вышел в двух вариациях – базовый и V-class, с более нафаршированной модификацией. По мнению многих автомобильных экспертов и владельцев этого авто, выпущенные единицы с первым запуском продаж, имеют лучшее качество. А те автомобили, которые подверглись выпуску после 1988 года, многие владельцы отмечают ряд существенных поломок. Это в первую очередь, объясняется рейстайлингом, который был проведен этого же года.

обзор Мерседес Вито

Двигатель – основа работы

Теперь более подробно посвятим наш обзор Мерседес Вито, его техническим характеристикам. Основой работы этого автомобиля является четырехцилиндровый двигатель, работающий на бензине, мощностью 143 лошадиные силы. Также существуют вариации с шестицилиндровым мотором, однако его происхождение заимствовано у компании Фольксваген. Использование двигателя от компании Volkswagen оправдывается тем, что имеющийся бензиновый движок у Mercedes просто не влезал в компактный моторный отсек. Он немного мощнее, развивает до 174 лошадиные силы. Коробка передач здесь автомат, по трассе он может разгоняться до 190 километров за час.

Что касаемо дизельных двигателей, то он выдает всего 98 лошадиных сил, а крутящий момент – 230Н.М. После проведенного рестайлинга, автомобиль получил новые дизельные моторы, с автоматической подачей топлива Common Rail. Их было три варианта, которые отличались давлением наддува, а их объем составлял 2,2 литра. В зависимости от выбранного типа двигателя, о чем говорит цена и модификация автомобиля, можно наблюдать разницу мощности, а также крутящего момента, так наиболее дорогостоящий вариант, имеет 122 лошадиные силы, а 100 километров, он может набрать за 17 секунд.

обзор Мерседес Вито

Эволюция автомобиля Мерседес Вито

Как и любой другой автомобиль, легендарной марки, который пользуется популярностью, проходит ряд стайлингом, для того, чтобы поддерживать его уровни продаж и не уступать своим конкурентам. Это момент мы не могли не упомянуть, поэтому с помощью нашего обзора Мерседес Вито, рассмотрим основные этапы усовершенствования немецкого минивена.

  • 1995 год отправная точка в становлении данного автомобиля на севере Испании, на честь чего был назван Вито. Тогда, устанавливали четырехцилиндорые двигатели объемом 2,3 литра, в турбированном и атмосферном исполнении. Он отлично себя зарекомендовал, как в качестве такси, так и семейного транспорта.
  • 1996 год, подарил этому автомобиль звание лучшего фургона. На женевском автосалоне, впервые был представлен минивен V-класса. Тогда, инженеры внесли изменения в шумоизоляцию, заднюю подвеску, отделку салона, смены внешнего вида. В 1996-ом году этому автомобилю присвоили звание лучшего европейского фургончика. Вито стал первым переднеприводным транспортом немецкого автоконцерна с поперечным размещением силовой установки.
  • 1997 год, ознаменовался появлением в продаже обновленной версии Мерседес Вито.
  • 1998 год, предоставил возможность внедрить систему подачи топлива Common Rail во время работы дизельных двигателей. Также изменения коснулись других деталей внутреннего оснащения и обновления салона.
  • 2003 год, полностью поменял представление об этом автомобиле, так как на смену Мерседес Вито, пришли две обновленные модели – Vito и Viano. Несмотря на то что они очень внешне были похожи между собой, но по мощности были абсолютно разные. Ранее известный нам Vito, представлял собой вместительный фургон, с огромными мощностями работы.
  • 2005 год, изменил дизайн крыши микроавтобуса. Он стал более привлекательным и такую модернизацию прозвали Panel van. Салон также получил новый дизайн, начиная от приборной панели и заканчивая сиденьями.

Такие изменения не могли оставить равнодушными всех любителей минивенов. Если верить представленным видео обзорам Мерседес Вито, то в своем классе, это достаточно мощный автомобиль, который полностью оправдывает свою стоимость. Сегодня, компания Мercedes-Benz, постоянно занимается рейсталингом выпущенных единиц, чтобы максимально удовлетворить потребности потребителей и быть лидером автомобильного рынка продаж микроавтобусов.

Обслуживание Мерседес Вито

Если вы стали обладателем этого автомобиля, то в этом обзоре Мерседес Вито мы расскажем, как сохранить первоначально заданные параметры заложенные компанией.

  1. Тормозные колодки спереди прослужат вам не более 30 000 километров, а задние до 50 000 километров, поэтому внимательно относитесь к этому моменту замены колодок.
  2. Моторное масло нужно менять не позднее каждых 15 000 км. Хорошо если вы будете придерживаться тех качественных продуктов, которые заправляют на заводе, а именно маслом Castrol 10W40.
  3. Чистка форсунок производится каждые 70 000 километров – это при бензиновом моторе.
  4. Замена цепи ГРМ нужно производить не позднее 200 000 километров.
  5. После пробега свыше 150 000 километров на 4-хцилиндровых двигателях необходимо проверять состояние прокладки, которая находится между блоком и ГБЦ, иначе можете наблюдать протекания масла.
  6. Не забывайте проверять на диагностике состояние ШРУСА и пыльников.

Также, в нашем видео обзоре Мерседеса Вито сделан акцент на том, что обслуживание этого автомобиля может оказаться достаточно трудоемким и затратным, так как единичная замена пустяковой детали, может повлечь демонтаж двигателя. По этой причине, многие автовладельцы отдают предпочтение китайским аналогам, с целью экономии, однако, такое решение является не всегда оправданным, а может повлечь за собой дополнительные проблемы, связанные со смежными функциями, ведь немецкие автомобили, требуют только качественной замены изношенных деталей. Также, ко всем отмеченным плюсам, следует отметить достаточно цепкую независимую подвеску, которая не свойственна многим легковушкам. В итоге, ознакомившись с выше представленной информацией, надеемся, что наш обзор Мерседес Вито стал для вас полезен.

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *