Лучшие кроссоверы 2017 года

Опубликовано в Кроссоверы 2017
/
15 Мар 2015
Лучшие кроссоверы

В наши дни ассортимент предложений в сегменте кроссоверов (SUV) таков, что глаза разбегаются. При столь большом разнообразии пытаться ответить на вопрос, какой кроссовер лучше, — задача не из лёгких. Поэтому, чтобы вы смогли найти самый лучший кроссовер для своих потребностей и кошелька, мы предлагаем вашему вниманию обзор наиболее ярких представителях самого массового ценового интервала между 500 000 и 2 000 000 рублей.

Lada 4×4, или кроссовер за 500 000 рублей — это реально

Lada 4x4, или кроссовер за 500 000 рублей — это реально

Старая добрая классическая трёхдверная «Нива», история которой началась ещё в далёком 1977 году, производится и по сей день. Правда, она сменила первоначальное название ВАЗ 2121 на Lada 4×4 и была слегка модернизирована. Разброс цен на неё — от 465 000 до 494 000 рублей, а настоящая вседорожная проходимость делает её лучшим бюджетным кроссовером за такие деньги для тех, кто ездит не только по асфальту. При этом в люксовом варианте теперь предусмотрены такие элементы комфорта, как подогрев сидений водителя и пассажира, и даже кондиционер.

Во всех модификациях «Нивы» образца 2016 года имеется гидроусилитель руля, электростеклоподъёмники в дверях, АБС и аудиоподготовка. Над дорогой вазовский внедорожник возвышается на колёсах с 16-дюймовыми штампованными дисками, а под капотом у него установлен проверенный временем 1,7-литровый восьмиклапанный двигатель мощностью 83 л.с., альтернативы которому пока нет (в 2017 году АвтоВАЗ обещал запустить в производство Lada 4×4 NG с силовым агрегатом ВАЗ-21179 от Xray). В паре с этим мотором работает исключительно пятиступенчатая МКПП.

Lada Xray против Lifan X50 — кто лучший кроссовер до 700 000 рублей?

Lada Xray против Lifan X50 — кто лучший кроссовер до 700 000 рублей?

Долгое время ассортимент продукции АвтоВАЗа в сегменте кроссоверов был представлен двумя моделями преклонного возраста — «классикой» Lada 4×4 и совместным с GM детищем Chevrolet Niva. Однако в 2016 году появился Lada Xray, представляющий собой весьма серьёзного конкурента «китайцам», до сих пор господствовавшим в классе компактных кроссоверов до 700 000 рублей. Например, Lifan X50.

Привод у обеих машин может быть только передним, так что о мало-мальски серьёзном бездорожье с ними можно забыть. Однако на разбитых дорогах Xray должен меньше цеплять выбоины днищем, ведь у него больший дорожный просвет. Что касается двигателей, то у «Лады» их на выбор целых три: 1,6-литровый мощностью 106 л.с., такой же по объёму 110-сильный и самый мощный 1,8-литровый, выдающий 122 «лошадки». Lifan же предлагается только с одним мотором — 1,5-литровым 103 л.с. Коробок передач на выбор по две: в Xray роль альтернативы пятиступенчатой «механике» играет роботизированный агрегат, у Lifan — вариатор.

Lada Xray против Lifan X50 — кто лучший кроссовер до 700 000 рублей?

При этом во всех комплектациях присутствуют пара подушек безопасности спереди, АБС, аудиосистема; а в версиях, приближающихся по цене к 700-тысячной отметке, можно обнаружить даже парковочные датчики и камеру заднего вида. Всего же у Lada Xray девять модификаций, цены на которые варьируются от 589 000 рублей до 829 000 рублей, причём в максимальных есть даже системы курсовой устойчивости и предотвращения пробуксовки, плюс система помощи при начале движения в гору и климат-контроль. У Lifan X50 разнообразие вариаций скромнее — всего три. Базовая оценена в 559 900 рублей, старшая — в 639 900 рублей, но при этом противобуксовочная система и система стабилизации присутствует во всех трёх.

Renault Duster: самый популярный кроссовер до 1 000 000 рублей

Renault Duster: самый популярный кроссовер до 1 000 000 рублей

Renault Duster представлен на российском рынке по цене от 629 тыс. рублей и возглавляет топ лучших по продажам кроссоверов в нашей стране. Модель выпускается как с передним, так и с полным приводом, а также оснащается бензиновыми двигателями мощностью 114–143 л.с. или 109-сильным дизелем. Моторы агрегатируются с пяти- или шестиступенчатой механической трансмиссией, либо с 4-ступенчатым гидротрансформаторным автоматом (но с дизелем — только «механика»). В комплектациях ценой под миллион автомобиль оснащается подушками безопасности на случай фронтального и бокового удара, 16” легкосплавными дисками, круиз-контролем и прочими прелестями, недоступными для более бюджетных кроссоверов. В «базе» же (Authentique) имеются только подушка водителя и простые стальные диски.

Hyundai Cret - бюджетный кроссовер

Сместить «Дастера» с пьедестала сможет, пожалуй, только недавно поступивший в продажу Hyundai Creta (749900–1159900 руб.). К его плюсам относятся более современный дизайн и обкатанная на популярном седане Solaris платформа. Однако, в отличие от «Соляриса», продающегося с двигателями 1,6 и 1,4 л здесь гамма силовых агрегатов включает 1,6- и 2,0-литровые решения.

Nissan Qashqai vs Renault Kaptur, больше опций или экономия?

В максимальной конфигурации стоимость Renault Kaptur сопоставим с ценой Nissan Qashqai в «базе». Но когда вопрос касается приобретения семейного кроссовера до 1 500 000 рублей, многие покупатели начинают выбирать именно между ними.

Nissan Qashqai vs Renault Kaptur, больше опций или экономия?

В пользу Kaptur в таком случае говорит возможность сэкономить, ведь в исполнении Life он стоит 859 000 рублей. В этой версии уже есть 2 подушки безопасности, запуск двигателя кнопкой, кондиционер, аудиосистема и четыре электростеклоподъёмника. При этом двигатель предусмотрен бензиновый 1,6-литровый, а коробка — механическая «пятиступка».

Для «Ниссана» минимальная цена установлена на уровне 1 129 000 рублей, но зато по сравнению с «базой» Kaptur здесь присутствуют круиз-контроль, обогрев сидений (у Kaptur Life это опция стоит дополнительные 8000 рублей), боковые подушки и система помощи при старте. В движение самый доступный Nissan Qashqai приводят бензиновый ДВС 1,2 л и шестиступенчатая МКП, привод, как и у начального Kaptur, только передний.

Nissan Qashqai vs Renault Kaptur, больше опций или экономия?

Однако, потратив на 30 000 рублей меньше, можно стать владельцем Renault Kaptur в модификации Style с 2-литровым силовым агрегатом мощностью 143 л.с. и 6-ступенчатой механикой. Либо, добавив всего 20 тысяч, взять модель с тем же движком, но 4-ступенчатым автоматом. При этом у вас уже будет система бесключевого отпирания дверей, камера обзора назад, климат-контроль и т.д.

Nissan X-Trail против Kia Sportage: битва кроссоверов до 2 000 000 рублей

Когда Qashqai уже кажется мал, а Pathfinder велик и дорог, фанаты марки Nissan обращают внимание на X-Trail. Если вы относитесь к числу тех, кто не признаёт никакие автомобили кроме автомобилей Nissan, то наверняка считаете «Икс Трейл» лучшим кроссовером в сегменте до 2 000 000 рублей, так как более престижные модели в линейке этого японского производителя попросту стоят дороже. Но если пробежаться по ассортименту других брендов, то альтернатив найдётся достаточно, и одна из них — южнокорейский Kia Sportage.

Nissan X-Trail против Kia Sportage: битва кроссоверов до 2 000 000 рублей

Ценовая вилка у Sportage — от 1 204 900 до 2 114 900 рублей, X-Trail «умещается» в более компактный диапазон 1409000–1999000 рублей. Чтобы выяснить, какой же кроссовер лучший, возьмём для сравнения модели с ценником в районе 1 850 000.

За сумму 1 865 000 рублей японцы готовы предложить нам вариант с 2,5-литровым 171-сильным бензиновым «атмосферником», вариатором и полным приводом. А от «команды» Kia в этом «весе» выступает 2-литровый турбодизельный Sportage, развивающий 185 л.с. При этом коробка у него — классический 6-ступенчатый автомат, привод тоже полный, а цена равна 1 834 900 рублей.

Разумеется, что по части динамики разгона, крутящего момента и расхода топлива турбодизель выигрывает у своего бензинового оппонента. По паспорту до «сотни» Kia разгоняется за 9,5 с (Nissan — за 10,5 с), в смешанном цикле на 100 км пробега тратит 6,3 литра солярки (Nissan — 8,3 л бензина не ниже АИ-95) и при этом снимает до 400 Н·м при 1750–2750 об/мин крутящего момента (Nissan — 233 Н·м при 4000 об/мин).

Nissan X-Trail против Kia Sportage: битва кроссоверов до 2 000 000 рублей

В плане дизайна Kia Sportage тоже находится в более выигрышной позиции, так как, во-первых, в результате недавнего рестайлинга получил новое «лицо» и ещё не успел приестся, а во-вторых, в его внешности большое индивидуальности. Nissan X-Trail тоже смотрится эффектно и современно, но что снаружи, что внутри его очертания слишком уж похожи на младшего брата Qashqai. При этом у обеих машин в салоне используются мягкие, с приятной текстурой материалы.

Зато «Икс-трейл» обходит соперника по уровню оснащения и управляемости. В то же время Sportage отвечает ему лучшей плавностью хода и сумасшедшей тягой турбированного дизеля. Таким образом, между автомобилями сложился некий паритет, и решать, кто из них двоих лучший кроссовер, предстоит покупателю. А мы со своей стороны лишь приведём статистику, согласно которой Nissan X-Trail по итогам первых трёх кварталов текущего года занял шестое место рейтинга лучших кроссоверов, составленного на основе данных о количестве продаж в РФ. Kia Sportage в этом же «топе» кроссоверов занял восьмую строчку.

Вместо итогов

Рынок SUV очень разнообразен, и вместить его весь в формат одной статьи невозможно. В данном материале мы, к примеру, не коснулись продукции автопроизводителей, представляющих класс премиальных кроссоверов — Volkswagen, Audi, Toyota и других. Им, как нам кажется, следует посвятить отдельный обзор.

Оставить комментарий