Ладу усовершенствовали по-японски

Опубликовано в Lada
/
4 Сен 2014

История знает большое количество случаев, когда российские разработчики автомобилей заимствовали какие-то идеи у иностранных производителей.

Но при этом есть и обратные примеры.

Так, например, компания Nissan воспользовалась платформой Лады Гранты, для выпуска своей новой модели. Выпуск автомобилей начался в середине лета. Дало ли это какие-то дивиденды, помимо чувства гордости? Да, это принесло немалую пользу компании АвтоВАЗ, которая за счет этого смогла улучшить качество своих автомобилей.

Ладу усовершенствовали по-японски

В первую очередь Lada занялась улучшением коробки передач. Для начала было решено навсегда отказаться от использования тягового привода – новая трансмиссия с современным тросовым приводом уже используется на «Гранте» и «Калине». Процесс переключения передач стал намного более четким. Это обусловлено тем, что компания использовала схему механизма переключения передач от немецкой фирмы «Шеффлер».

Ладу усовершенствовали по-японски

Также инженерам компании Lada удалось существенно снизить уровень шума коробки передач – сильно шумная работа трансмиссии была давней проблемой автомобилей АвтоВАЗ.

Помимо этого был исправлен еще один важный момент – механизм задних дверей, который раньше открывался с большим усилием.

Оставить комментарий