Тест-драйв Toyota Highlander 2016 видео

Опубликовано в Toyota / Кроссоверы 2017 / Тест-драйв
/
26 Апр 2014
Тойота Хайлендер 2014

Так уж повелось, что в США любят большие кроссоверы, именно поэтому эта страна и является основным рынком для Toyota Highlander. Однако и российским покупателям модель пришлась по вкусу. В Россию третье поколение среднеразмерного японского кроссовера добралось только в начале 2014 года, хотя его официальная премьера состоялась еще прошлогодней весной на Нью-Йоркском автошоу. И так, перейдем непосредственно к тест-драйву.


тойота хайлендер 2014

Дизайн экстерьера Toyota Highlander

Дизайн экстерьера «третьего» Toyota Highlander разрабатывали японские специалисты, что позволило избавиться от излишнего «американизма» в его внешности. При этом автомобиль остался все таким же привлекательным, в его чертах моментально проглядываются черты настоящего мужского характера, индивидуальный стиль и атлетизм. Тойота Хайлендер 2014Кроссовер выглядит весьма агрессивно, передняя часть наделена вертикальной трапецией радиаторной решетки, высокорасположенной узкой оптикой головного света, массивным бампером с миниатюрными «глазками» противотуманных фар и светодиодными «черточками» дневных ходовых огней. Ну а капот с характерными ребрами еще сильнее подчеркивает грозный вид «Хайлендера».Тойота Хайлендер 2014
При виде сбоку кроссовер воспринимается настоящим гигантом за счет раздутых колесных арок, длинного капота, больших дверей, ровной крыши, огромной кормы и 19-дюймовых колесных дисков. В целом, смотрится автомобиль достаточно гармонично. Тойота Хайлендер 2014Задняя часть Toyota Highlander проста, но при этом привлекательна и практична. Большая багажная дверь обеспечивает отличный доступ в грузовой отсек, крупная задняя оптика, а также поджарый бампер, наделенный накладкой из не крашенного пластика.
Несмотря на то, что над внешностью работали японские дизайнеры, новый Toyota Highlander получился каким-то грозным, большим и неуклюжим. Хотя, если вспомнить, что Северная Америка является ключевым рынком для данной модели, то такой подход к внешнему виду кроссовера логичен.
Размеры у «Хайлендера» следующие: длина – 4865 мм, высота – 1730 мм, ширина – 1925 мм при 2790-миллиметровом расстоянии между осями.Тойота Хайлендер 2014

Интерьер новинки Toyota Highlander

Автомобиль обладает вместительным салоном, который может вместить до 8-ми человек, включая водителя. По сравнению со своим предшественником кроссовер стал шире на 110 мм, что позволило сделать третий ряд сидений трехместным. Стоит отметить, что располагаться там удобно, места во всех направлениях вполне хватает.Салон Тойота Хайлендер 2014
Второй ряд сидений подойдет для троих человек: места по ширине, над головой и в ногах достаточно, да и пол здесь ровный. Кресла водителя и переднего пассажира широкие и удобные, наделены электроприводом регулировок, однако поддержки по бокам им явно не хватает, поэтому при активном вождении сиденья не обеспечивают должно хватки.Тойота Хайлендер 2014
По сравнению с предыдущей моделью, «третий» Toyota Highlander обзавелся новым мульти-рулем и переработанной приборной панелью с 4.3-дюймовым цветным дисплеем, информативность и читаемость которой находятся на высоком уровне. Центральная консоль выглядит стильно и привлекательно, а главенствующая роль на ней отведена цветному экрану с сенсорным управлением диаметром 6.1 дюйма. Его интерфейс удобен и продуман, он выдает уйму информации и при этом качественно русифицирован.Тойота Хайлендер 2014
Ниже нашлось место для эргономичного и продуманного блока управления климатической системой. Стоит отметить, что привилегией дорогих версий Toyota Highlander является 8-дюймовый сенсорный экран, аудиосистема JBL премиум-класса с 12-ю динамикам, а также развлекательный комплекс для задних седоков с двумя 8-дюймовыми «телевизорами» в подголовниках передних кресел.Тойота Хайлендер 2014
Со сменой поколений японский кроссовер получил более качественные материалы отделки, а также улучшенную шумоизоляцию салона. Интерьер Toyota Highlander отделан мягким пластиком, а также дорогой и качественной кожей.
Тойота Хайлендер 2014Грузовое отделение у Toyota Highlander большое, вместительно и правильно по форме. С тремя разложенными рядами сидений автомобиль обладает 390-литровым багажником, максимальный объем которого можно увеличить почти до 2500 литров, сложив второй и третий ряд сидений.

Характеристики Toyota Highlander 2016

Новый Toyota Highlander предлагается с двумя бензиновыми двигателями на выбор. Базовым является 2.7-литровый агрегат, выдающий 188 лошадиных сил мощности и 252 Нм пикового момента. Сочетается он исключительно с передним приводом. Независимо от мотора, трансмиссия одна – 6-диапазонная автоматическая. Для города 188-сильный агрегат приемлем, однако ускоряется автомобиль неохотно, что весьма некстати на загородном шоссе, особенно при обгонах – каждый подобный маневр приходится обдумывать заранее.
А вот 3.5-литровый шестицилиндровый двигатель на 249 «лошадей», да еще и совместно с полным приводом – это совсем другое дело! Такого запаса мощности тяжелому кроссоверу уже вполне хватает, ускоряется автомобиль куда охотнее, быстро подхватывая каждое нажатие на педаль.
Из паспортных данных следует, что 249-сильной версии требуется 8.7 секунды на ускорение до первой «сотни», а 188-сильной – 10.3 секунды. Вроде разница невелика, однако это только на бумаге, на самом деле слабая модификация в условиях реальной жизни значительно проигрывает более мощной. Интересным выглядит тот факт, что заявленный расход топлива на 100 км пути в комбинированном цикле у переднеприводной версии составляет 9.9 литра топлива, а у полноприводной – 10.6 литра. Неужели настолько более мощная машина потребляет всего на 0.7 литра больше 188-сильной модификации?
Если второе поколение японского кроссовера обладало постоянным полным приводом, то третье получило подключаемый. На заднюю ось крутящий момент передается посредством муфты, из-за чего на тяжелое бездорожье на Toyota Highlander лучше не соваться, при этом его потенциала вполне достаточно в большинстве случаев. Стоит отметить, что по сравнению со свои предшественником автомобиль получил куда больше возможностей для вылазок за пределы асфальтированного покрытия.
Полноприводный «Хайлендер» отлично проходит повороты, при этом он лишен глубоких кренов или неуместного скольжения. Дела с переднеприводным кроссовером обстоят не так хорошо: на равных скоростях при прохождении виражей он ведет себя менее предсказуемо. Да и на автомобилях с 3.5-литровым двигателем передвигаться по дорогам плохого качества куда комфортнее, чем на 2.7-литровой версии.

Комплектации и цены

На российском рынке Toyota Highlander представлен в двух комплектациях. Исполнение «Элеганс» с 188-сильным мотором обойдется в сумму от 1 760 000 рублей, а с 249-сильным – от 1 967 000 рублей. Такой автомобиль щеголяет фронтальными и боковыми подушками безопасности, круиз-контроль, задний парктроник, климат-контроль, камера заднего вида, доступ в салон и запуск двигателя без ключа, багажник с электроприводом, датчики дождя и света, светодиодная головная оптика, обогрев, электропривод и электроскладывание зеркал, электрообогрев зоны стеклоочистителей, кожаный салон, электростеклоподъемники «по кругу», подогрев передних и задних сидений, обогрев руля, мульти-руль, штатная «музыка» и многое другое. В общем даже в «базе» кроссовер оснащен всем необходимым, и даже чуточку больше.
Комплектация «Престиж» с младшим двигателем стоит в России от 1 884 000 рублей, со старшим – от 2 091 000 рублей. Такой «Хайлендер» вдобавок ко всему вышеперечисленному имеет систему мониторинга «слепых» зон и штатной навигационной системой. Кроме того, к подогреву и электрорегулировкам передних сидений в «Престиже» добавлены вентиляция и память. За акустику JBL, систему сохранения полосы движения и интеллектуальное управление дальним светом придется выложить еще 47 000 рублей.

Лучшие видео тест-драйвы Toyota Highlander


Делая вывод, можно сказать, что «третий» Toyota Highlander во многом превзошел своего предшественника, благодаря чему он должен сыскать еще большую популярность среди почитателей крупных кроссоверов.

Оставить комментарий