Представители Honda готовят Acura RDX для российских дорог

Опубликовано в Acura
/
30 Дек 2013
Представители Honda готовят Acura RDX для российских дорог

Российское отделение промышленного автогиганта Honda, назначила старт продаж новых моделей компании — MDX и RDX, на весну 2014-го года. Обе модели принадлежат к линейке Acura, семейству престижных внедорожников класса люкс. Наименьшими габаритами из них двоих, обладает Acura RDX.

На территории России, она будет доступна только в одной комплектации — Techno, ограниченной единственным движком и коробкой передач.
Представители Honda готовят Acura RDX для российских дорог
С интерьером Acura RDX дела обстоят отлично, как того стоит ожидать люксового класса — За основу отделки салона машины была выбрана кожа, система климат-контроля разделена на две независимо регулируемые зоны обогрева. Подогрев встроен и в передние сиденья, наряду с целым набором иных дополнительных функций.

Поверхность приборной панели украшает современный мультимедийный центр с монитором на 5 дюймов, и отличной акустикой, которая обеспечивается рабочим сабвуфером и полудюжиной динамиков. Сюда же присовокупляется Wi-Fi и USB-порт.
Представители Honda готовят Acura RDX для российских дорог
Модель обильно начинена разнообразной, упрощающей жизнь электроникой, и перечислять все устройства в ней можно довольно долго. Поэтому, обзор салона закончится на бросающейся в глаза приборной панели.
Представители Honda готовят Acura RDX для российских дорог
Мотор, которым станет щеголять Acura RDX на российских дорогах, и двигатель её американского аналога, не имеют между собой никакой существенной разницы. В его характеристиках указан объем в 3,5 л, а мощность — в 273 лс. Плюс, модель оснащена полноприводной автоматической трансмиссией с 6 ступенямя, что вкупе с возможностями двигателя, и крутящим моментом в 340 Нм, позволяет Acura RDX набирать скорость в 100 км/ч в течение чуть менее чем 8 секунд. Максимальный расход топлива составит 10 л за каждые проезженные 100 км.
Представители Honda готовят Acura RDX для российских дорог
Сказать, что у российской и американской сборок отличий совсем нет, было бы неправильно. Они существуют, в основном затрагивая небольшие, но полезные детали. Например — в российской версии Acura RDX предусмотрен датчик омывающей жидкости, за счет пластика будет утолщено предохраняющее покрытие в районе днища. Толще окажется и антикоррозийная защита, а в области заднего стекла усилится уровень обогрева.

Оставить комментарий