Линейка Porsche 911 пополнилась «заряженным» вариантом

Опубликовано в Porsche
/
8 Окт 2014
Линейка Porsche 911 пополнилась "заряженным" вариантом

Фирма Porsche раскрыла полностью укомплектованную модификацию спортивного авто Porsche 911, получившего по традиции обозначение GTS.

Новая модель оборудована движком помощнее и доступна в виде купе и кабриолет, ну и с полным или задним приводом.
По смыслу, новинка является мощнейшей гражданской модификацией 911-го. Двигатель в 3,8 л., установленный дополнительно и на вариант 911 S, форсирован с четырехсот до четырехсот тридцати л.с. Вариантом помощнее можно считать, только модель 911 GT3 с движком в 475 л.с., однако в Porsche думают, то данное исполнение необходимо по большей мере для трек-дней.

Линейка Porsche 911 пополнилась "заряженным" вариантом
Porsche 911 Carrera GTS приобретет «механику» в 7 ступеней или «автомат» PDK в 7 диапазонов. В список базового оснащения включат подвеску с адаптивными амортизаторами и пониженным на 10 мм дорожным просветом. Дополнительно войдет набор Sport Chrono, за который обладателям моделей подешевле вынуждены доплачивать. Набор нужен и для замены отдельных узлов на более лучшие, а также переотладку системного ряда, и присутствие не отражающих на скорости деталей вроде секундомера на панели спереди.

bg1280_555565

bg1280_555568
Купе с «автоматом» разгоняется до сотни за 4 сек., кабрио затрачивает на это 4,2 сек, однако, по данным Porsche, самой реактивной вышла модель в кузове купе с «механикой» — ее предельная скорость равна 306 км/ч, в то время как роботизированная коробка передач PDK понижает предельную скорость на 2 км/ч.

Линейка Porsche 911 пополнилась "заряженным" вариантом
Дизайнерские примечательности новинки состоят в более широких колесных арках, уникальных колесных дисках в 20″, тонированной головной оптике и оконечниках системы выхлопов из хрома. В салоне будут спортивные сиденья обтянутые кожей и алькантарная отделка почти всех возможных поверхностей, в том числе и потолок.
Раскрыта и стоимость новой модели в России. Покупателям в России вынуждены будут отдать от 5 859 000 руб. за стандартную модификацию купе с заднеприводной системой до 6 788 000 руб. за кабрио с полным приводом.

Оставить комментарий